भारत के दूरसंचार क्षेत्र में विवाद को जन्म देने वाले एक कदम में, दूरसंचार दिग्गज रिलायंस जियो और वोडाफोन आइडिया भारतीय रेलवे को महत्वपूर्ण 5g spectrum बैंड के आवंटन को लेकर सरकार के साथ मतभेद में हैं। रेलवे के लिए अत्यधिक मांग वाले 700 मेगाहर्ट्ज स्पेक्ट्रम के एक हिस्से को आरक्षित करने के सरकार के फैसले ने बहस छेड़ दी है और दूरसंचार ऑपरेटरों के बीच चिंताएं बढ़ा दी हैं, जो देश की 5जी तकनीक की राह में संभावित व्यवधानों का संकेत है।
सरकार की स्पेक्ट्रम नीलामी योजनाएँ:
भारत सरकार 20 मई को होने वाली 5g spectrum नीलामी की तैयारी कर रही है, जिसका इरादा मोबाइल फोन सेवाओं के लिए आठ स्पेक्ट्रम बैंड की नीलामी करने का है। 96,317.65 करोड़ रुपये के आश्चर्यजनक आधार मूल्य के साथ, यह नीलामी देश के दूरसंचार परिदृश्य के लिए महत्वपूर्ण प्रभाव रखती है।
5g spectrum में रेलवे की हिस्सेदारी:
घटनाओं के एक आश्चर्यजनक मोड़ में, सरकार ने हाल ही में भारतीय रेलवे को प्रतिष्ठित 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में अतिरिक्त 5 मेगाहर्ट्ज स्पेक्ट्रम के आवंटन को मंजूरी दे दी। रेलवे परिचालन के लिए एक सुरक्षा पहल, कवच के राष्ट्रीय रोलआउट को बढ़ावा देने के उद्देश्य से लिए गए इस निर्णय की दूरसंचार ऑपरेटरों ने तीखी आलोचना की है।
टेलीकॉम ऑपरेटरों का असंतोष:
रिलायंस जियो और वोडाफोन आइडिया ने सरकार के कदम पर असंतोष व्यक्त किया है, उन्हें डर है कि रेलवे को स्पेक्ट्रम आवंटित करने से इस महत्वपूर्ण बैंड के लिए बोली लगाने की उनकी क्षमता में बाधा आएगी। टेलीकॉम दिग्गजों का तर्क है कि यह निर्णय 5G कवरेज विस्तार में बाधा डाल सकता है और संभावित रूप से सरकार को राजस्व हानि हो सकती है।
700 मेगाहर्ट्ज बैंड का महत्व:
व्यापक कवरेज और बेहतर इन-बिल्डिंग पैठ प्रदान करने की क्षमता के कारण 700 मेगाहर्ट्ज 5g spectrum सेवाओं के लिए अत्यधिक प्रतिष्ठित है, विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण है। इसके महत्व के बावजूद, यह स्पेक्ट्रम बैंड पिछली नीलामियों में नहीं बिका, लेकिन 5G की मांग बढ़ने के कारण इसमें तेजी आई।
700 मेगाहर्ट्ज बैंड 5जी सेवाओं के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह व्यापक कवरेज और बेहतर इन-बिल्डिंग पैठ प्रदान करता है। यह बैंड पिछली नीलामियों में नहीं बिका था, लेकिन 5जी की बढ़ती मांग के कारण इसकी मांग बढ़ गई है।
सरकार ने रेलवे को 700 मेगाहर्ट्ज बैंड में अतिरिक्त 5 मेगाहर्ट्ज स्पेक्ट्रम आवंटित करने का फैसला किया है। रेलवे परिचालन के लिए कवच नामक सुरक्षा प्रणाली को लागू करने के लिए यह स्पेक्ट्रम इस्तेमाल किया जाएगा।
टेलीकॉम दिग्गजों का रुख:
रिलायंस जियो और वोडाफोन आइडिया ने अपना रुख स्पष्ट करते हुए सरकार से अपने फैसले पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया है। उनका तर्क है कि सरकारी संस्थाओं द्वारा स्पेक्ट्रम की तदर्थ मांगों को वैकल्पिक स्रोतों से पूरा किया जाना चाहिए, जैसे सार्वजनिक सुरक्षा और आपदा राहत (पीपीडीआर) या अन्य गैर-आईएमटी बैंड के लिए नामित स्पेक्ट्रम।
प्रस्तावित समाधान:
गतिरोध को हल करने के प्रयास में, दूरसंचार ऑपरेटर पहले से आवंटित स्पेक्ट्रम के माध्यम से रेलवे और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के बीच स्पेक्ट्रम साझा करने की वकालत करते हैं। वे बिजनेस-टू-बिजनेस (B2B) समाधानों की बढ़ती आवश्यकता को पूरा करने के लिए 500 मेगाहर्ट्ज और 600 मेगाहर्ट्ज बैंड जैसे वैकल्पिक स्पेक्ट्रम बैंड की खोज करने का भी सुझाव देते हैं।
टेलीकॉम ऑपरेटरों ने सरकार से रेलवे को स्पेक्ट्रम आवंटित करने के फैसले पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया है। उनका सुझाव है कि रेलवे को सार्वजनिक सुरक्षा और आपदा राहत (पीपीडीआर) या अन्य गैर-आईएमटी बैंड से स्पेक्ट्रम आवंटित किया जाए।
निष्कर्ष:
भारतीय रेलवे को 5g spectrum के आवंटन को लेकर दूरसंचार दिग्गजों और सरकार के बीच टकराव भारत के दूरसंचार भविष्य को आकार देने में निहित जटिलताओं को रेखांकित करता है। जैसा कि राष्ट्र 5जी प्रौद्योगिकी की परिवर्तनकारी क्षमता को अपनाने का प्रयास कर रहा है, विभिन्न हितधारकों के हितों के बीच संतुलन बनाना एक कठिन चुनौती बनी हुई है।
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